40 tys. m² asfaltu i wiadukt. Koszalińska inwestycja z nagrodą

Na zachodzie Koszalina powstał układ drogowy, który łączy przebudowaną ulicę Szczecińską z ulicą Bowią i terenami strefy ekonomicznej. W jego skład wszedł także wiadukt nad linią kolejową. Cała inwestycja została właśnie wyróżniona w ogólnopolskim konkursie.

• Wiadukt i szeroka trasa połączyły zachodnią część Koszalina
• Dziesiątki tysięcy metrów nawierzchni i 32 miesiące prac

Wiadukt i szeroka trasa połączyły zachodnią część Koszalina

Inwestycja pod nazwą „Uzbrojenie terenów inwestycyjnych w Koszalinie” otrzymała Nagrodę III stopnia w kategorii obiektów drogowych i mostowych o wartości do 110 mln zł. Koszaliński projekt znalazł się w grupie VIII konkursu, obejmującej tego rodzaju realizacje.

Zakres prac był szeroki. Ulicę Szczecińską przebudowano na odcinku 444 metrów. Powstały tam dwie jezdnie, każda z dwoma pasami ruchu. Z kolei łącznik prowadzący do ulicy Bowią ma 740 metrów długości i również został wykonany jako droga dwujezdniowa.

W ramach łącznika zbudowano wiadukt nad linią kolejową LK nr 203. Nowa trasa poprawiła połączenie zachodniej części Koszalina, a jednocześnie zapewniła dojazd do terenów przeznaczonych pod działalność gospodarczą. Dzięki temu przygotowane pod inwestycje obszary zyskały nie tylko uzbrojenie, ale także bezpośrednie połączenie z rozbudowanym układem drogowym.

Więcej lokalnych informacji z Koszalina jest na informacjekoszalin.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na informacjekoszalin.pl/wydarzenie.

Dziesiątki tysięcy metrów nawierzchni i 32 miesiące prac

Skala robót obejmowała około 40 tys. m² nawierzchni bitumicznych oraz 13 tys. m² nawierzchni chodników. Takie parametry pokazują, że nie była to wyłącznie budowa krótkiego dojazdu do strefy ekonomicznej, lecz kompleksowa przebudowa części infrastruktury drogowej. Dla przyszłych przedsiębiorców oznacza to przygotowane tereny z rozwiązaniami komunikacyjnymi dostosowanymi do większego ruchu.

Prace trwały 32 miesiące. Inwestorem była Gmina Miasto Koszalin, generalnym wykonawcą spółka BUDIMEX S.A. z Warszawy, a za projekt odpowiadała Drogowa Pracownia Projektowa Krzysztof Orzechowski z Koszalina. Do konkursu zgłosił ją generalny wykonawca.

na podstawie: Urząd Miejski w Koszalinie.