Przebudowa dworca w Koszalinie rusza ponownie po problemach i zmianie wykonawcy

Po miesiącach przestoju i niepewności inwestycja w centrum Koszalina znów nabiera tempa. PKP ogłosiły nowy przetarg, który ma wyłonić firmę odpowiedzialną za dokończenie budowy dworca. To moment przełomowy dla projektu, który wcześniej zatrzymały poważne błędy.

20 kwietnia Polskie Koleje Państwowe S.A. ogłosiły przetarg na wybór nowego wykonawcy, który przejmie i dokończy przebudowę dworca kolejowego w Koszalinie. Zakończenie inwestycji planowane jest na pierwszą połowę 2028 roku.

Błędy w dokumentacji zatrzymały inwestycję

Prace przy dworcu zostały wstrzymane wcześniej z powodu poważnych problemów technicznych. Jak ustalono, dokumentacja projektowa zawierała błędy w obliczeniach konstrukcyjnych, które mogły prowadzić nawet do zagrożenia bezpieczeństwa.

W efekcie konieczne było przygotowanie nowych opracowań, ich weryfikacja i ponowne uzgodnienia. Przedłużające się rozmowy z dotychczasowym wykonawcą nie zakończyły się porozumieniem, co doprowadziło do jego zejścia z placu budowy w połowie stycznia i decyzji o ogłoszeniu nowego przetargu.

– Doskonale rozumiemy, jak istotnym punktem z punktu widzenia mieszkańców, turystów i wszystkich innych pasażerów jest dworzec w Koszalinie. […] Podjęliśmy trudną, ale konieczną decyzję o zakończeniu współpracy z dotychczasowym wykonawcą robót – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A.

Koszalin z nowym harmonogramem i wsparciem z Unii

Zgodnie z aktualnymi założeniami:

• podpisanie umowy z nowym wykonawcą planowane jest do końca sierpnia,
• rozpoczęcie robót ma nastąpić we wrześniu,
• zakończenie inwestycji przewidziano na 2028 rok.

Projekt otrzymał także dodatkowe finansowanie. 16 kwietnia podpisano umowę na dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Łącznie na przebudowę czterech dworców, w tym w Koszalinie, przeznaczono ponad 145 mln zł netto, z czego 85% stanowią środki unijne.

Tymczasowe rozwiązania dla pasażerów

W czasie trwania prac wprowadzono rozwiązania, które mają ograniczyć niedogodności dla podróżnych. Uruchomiono m.in.:

• tymczasową poczekalnię w tunelu miejskim,
• kontenerowe przejście przez plac budowy,
• dodatkowe przeszklone wiaty na peronach.

To działania, które mają ułatwić korzystanie ze stacji w okresie przejściowym, kiedy właściwy dworzec pozostaje w przebudowie.

Inwestycja w Koszalinie to przykład projektu, który mimo poważnych problemów technicznych wraca na właściwe tory. Dla mieszkańców i pasażerów oznacza to jedno - jeszcze kilka lat utrudnień, ale w zamian nowoczesny obiekt, który ma odpowiadać współczesnym standardom podróżowania.