Piętnaście kilometrów zmian przy DK25 – Bobolice czekają trzy odcinki

Na drodze krajowej nr 25 między Bobolicami a granicą województwa zaczyna się etap, który zwykle decyduje o wszystkim – zanim pojawią się maszyny, musi powstać dokumentacja. W Poroście GDDKiA pokaże szczegóły rozbudowy rozpisanej na trzy części i wyjaśni, jak ma wyglądać jedna z ważniejszych tras w tej części regionu. To właśnie na takim spotkaniu zwykle zapadają odpowiedzi, których później szuka się już na placu budowy.

• W Poroście drogowcy pokażą, jak ma wyglądać przebudowa
• Trzy odcinki i piętnaście kilometrów, które mają uporządkować trasę
• Najpierw decyzje, potem przetarg i dopiero budowa

W Poroście drogowcy pokażą, jak ma wyglądać przebudowa

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaprasza na spotkanie informacyjne poświęcone rozbudowie DK25 między Bobolicami a granicą województwa. Odbędzie się ono 31 marca 2026 r. o godz. 11:00 w świetlicy w Poroście, Porost 29.

To ważny moment, bo inwestycja nie jest jeszcze samą budową, ale etapem, od którego zależy cały dalszy ciąg prac. Właśnie teraz projektanci i drogowcy mają tłumaczyć, jak poprowadzą trasę, co zmieni się na skrzyżowaniach i gdzie trzeba będzie przebudować elementy drogi, by całość spełniała dzisiejsze wymagania bezpieczeństwa.

Trzy odcinki i piętnaście kilometrów, które mają uporządkować trasę

Plan zakłada rozbudowę około 15 kilometrów drogi krajowej nr 25. Odcinek został rozpisany na trzy części, obejmujące zarówno teren gminy Bobolice, jak i gminy Biały Bór.

Najważniejsze dane inwestycji są już znane:

– odcinek I – Bobolice – Porost, około 5 km
– odcinek II – Porost – Sępolno Małe, około 4,5 km
– odcinek III – Sępolno Małe – obwodnica Białego Boru, około 5,5 km

Za przygotowanie dokumentacji odpowiada Biuro Projektów TRASA. Umowę podpisano 10 stycznia 2025 r., a całość ma potrwać 38 miesięcy. Zakończenie dokumentacji planowane jest na marzec 2028 r. Wartość umowy dla trzech zadań to 6 200 713,00 zł.

W projekcie przewidziano nie tylko samą jezdnię. Mowa także o rozbudowie skrzyżowań, dojściach do zatok przystankowych, obiektach inżynierskich, urządzeniach ochrony środowiska, wyposażeniu drogi oraz infrastrukturze technicznej. To właśnie te elementy często przesądzają o tym, czy kierowcy jadą płynniej, a cała trasa staje się czytelniejsza i bezpieczniejsza.

Najpierw decyzje, potem przetarg i dopiero budowa

Głównym zadaniem na tym etapie jest przygotowanie dokumentacji potrzebnej do uzyskania decyzji środowiskowej, a później decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej. Dopiero wtedy możliwe będzie ogłoszenie przetargu na wykonanie robót.

Docelowo rozbudowywana trasa ma zostać dostosowana do parametrów klasy GP, czyli drogi głównej ruchu przyspieszonego. W praktyce oznacza to sprawniejszy przejazd, lepszą organizację ruchu i wyższy poziom bezpieczeństwa. GDDKiA wprost wskazuje też na cel w postaci ograniczenia wypadkowości na tym fragmencie DK25.

Dla zainteresowanych uruchomiono również stronę poświęconą inwestycji, na której mają pojawiać się informacje o etapach, aktualnościach i materiałach dotyczących projektu. To tam mają trafiać kolejne wiadomości, gdy dokumentacja będzie przesuwać się do następnych formalnych kroków.

na podstawie: Urząd Miejski w Bobolicach.